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重新出发的老朋友山口丁,会给我们带来什么样的惊喜?

时间:2020-09-13 07:27  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:在本次更新之后,《坦克世界》各系研发树的坦克都有新增或者一些属性与名称上的调整,研究界面也更加简洁,并且还多了两条B系与I系的研发线。 而如此大跨度的更新,会给《坦克世界》国服带来哪些变化呢?全新的科技树与坦克 在长达两年的停更之后,在空中网...

在本次更新之后,《坦克世界》各系研发树的坦克都有新增或者一些属性与名称上的调整,研究界面也更加简洁,并且还多了两条B系与I系的研发线。

而如此大跨度的更新,会给《坦克世界》国服带来哪些变化呢?全新的科技树与坦克

在长达两年的停更之后,在空中网与360完成代理交接之后,《坦克世界》国服终于重新开始了更新。

从8月20日公测之后,《坦克世界》国服也从0.9.22一跃更新为1.10版本,与全球服务器全面同步。

其中B系也就是波兰系由于其重坦线在推出后颇受玩家喜爱,因此在本次更新中官方也推出了波兰系的全新中坦科技树分支。

这一特性让波兰系顶级中坦能以更快的速度抵达前线,无论是转线还是抢占有利位置都有十分大的优势,而提前落位的波兰中坦凭借优秀的主炮输出,将会是敌方的噩梦。

在全新的画质引擎驱动下,地图中的水面与光影效果得到了极大的提升,同时草木等细节也变得更加真实,整体画质的清晰度与特效都是翻天覆地的变化,仿佛720P到4K蓝光的区别一般,让玩家们更有一种置身于真实战场的体验。

当然缺点也很明显,在涡轮模式下波兰坦克的低精准度在其在行进路上提前被敌方轻坦点亮的情况下几乎毫无还手之力,很容易陷入跑不掉打不过的尴尬局面。焕然一新的画质

而波兰系中坦分支最重要的特点则是该分支的顶级坦克具有独具特色的涡轮增压机制,其发动机将会有两种工作模式。在涡轮增压状态下车辆的最高速度将会显著提升,但代价是主炮的扩圈参数将会大幅下降。

其从IV级中坦14TP起至X级60TP L结束,分支整体的车辆特点是具有优秀的单发伤害,良好的机动性以及符合主流预期的中坦装甲。

如果要说本次更新给玩家们带来的最直观的感受是什么,那毫无疑问是画质的飞跃性提升。